Kolesarska tura po Avstriji: Aktiven dopust s kombijem!

Kolesarska tura po Avstriji! Iščeš destinacijo za športne izzive? Raznolika avstrijska pokrajina ponuja optimalne pogoje za kolesarske ture vseh težavnostnih stopenj. Tu te čakajo poti čez visokogorje z dih jemajočimi gorskimi kulisami, skozi romantične doline do ravnih cest ob smaragdno zelenih jezerih. Pusti se navdihniti z našim potovanjem po Avstriji in spoznaj koristne nasvete za tvoje naslednje kampiranje!

Kolesarska tura po Avstriji: Vsebina

• Kaj je kolesarska tura?
• Najboljši čas za kolesarsko turo?
• Kaj naj vzamem s seboj?
• Kateri kombi je primeren?
• Kako namestim ali shranim kolo?
• Naša pot: Kolesarska tura po Avstriji
• Zaključek: Kolesarska tura

Kaj je kolesarska tura?

V našem primeru je kolesarska tura krožno potovanje s kombijem, pri čemer je glavni poudarek na raznolikih kolesarskih poteh. Vendar smo si privoščili tudi aktivne dneve počitka v kopališčih ali termah, da se je telo lahko resnično regeneriralo.

Najboljši čas za kolesarsko turo?

Poletje, sonce, sončne opekline. Šalo na stran. Seveda je lahko v poletnih mesecih na asfaltu zelo vroče. Vendar so nekatere gorske ceste prevozne s kolesom le v visokem poletju.

Načrtuj svoje potovanje tako, da boš res lahko izpeljal načrtovane kolesarske ture. Če je mogoče, lahko kampiranje načrtuješ tudi spomladi ali v začetku jeseni. Tako bo na cestah veliko manj prometa, ponekod pa so na primer kampi cenejši kot v glavni sezoni. Tukaj najdeš naš blog o prednostih potovanja izven sezone.

Kaj naj vzamem s seboj?

Standardni komplet

Odvisno od tega, kako dolge so tvoje načrtovane kolesarske ture, bi morale biti na tvojem potovanju naslednje stvari: primerna čelada, udobni čevlji, kolesarska očala, rokavice, veliko tekočine, prigrizki za vmes, primerna oblačila, tlačilka, olje za verigo, škatla z orodjem z najpomembnejšo opremo in seveda opazne nogavice.

Komplet za nujne primere

Komplet za nujne primere za daljše ture vključuje komplet prve pomoči, rezervne zračnice, večnamensko orodje, mini tlačilko ali CO2 kartušo, sadje ali žitne ploščice za krvni sladkor.

Navigacija

Ni najpomembnejše, vendar so nam ta orodja na potovanju prihranila marsikatero napačno odločitev: GPS navigacija na krmilu je zame nepogrešljiva. Tako lahko nekaj ur preživim brez pametnega telefona in vseeno varno pridem do cilja.

Osvetlitev

Vedno znova smo videli športnike brez nameščene luči. Na mnogih kolesarskih turah smo se vozili skozi tunele ali se vračali pozno zvečer. Ne pozabi namestiti luči spredaj in zadaj. Bodi viden in bodi opažen.

Kateri kombi je primeren?

Najboljšega avtodoma ali kombija ni. Lahko pa najdeš popoln kombi zase in za svoje potrebe!

• Koliko oseb potuje?
• V katerem letnem času potuješ?
• Želiš kampirati avtonomno?

Tvoje potrebe in tvoja predstava o kampiranju določajo vrsto avtodoma, ki ga potrebuješ. V drugem blogu se podrobneje posvetimo temu in ti pomagamo pri pravilni odločitvi.

Kako namestim ali shranim kolo?

Kolesa shraniti v vozilu ali na nosilcu za kolesa? Je to sploh varno? Montaža koles na nosilec je otročje lahka. Ko se enkrat navadiš, potrebuješ le nekaj minut, da so vsa kolesa trdno pritrjena. Tudi ob zaviranju v sili kolesa ostanejo na svojem mestu.

Majhen nasvet bi bil, da koles ne postavljaš krmilo na krmilo. Pri nekaterih modelih se to ne izide z okvirjem. Drugi nasvet se redko nanaša na lahka cestna kolesa, vendar največja nosilnost nosilca za kolesa nikoli ne sme biti presežena.

Načeloma ne priporočamo shranjevanja kolesa v notranjosti vozila. Majhne praske in umazanija lahko pri najetih vozilih povzročijo odbitke od kavcije.

Pot: Kolesarska tura po Avstriji

• Millstättersee
• Faaker See
• Gamlitz
• Waidhofen an der Ybbs
• Mondsee
• Hallein
• Kitzbühel
• Gaichtpass
• Schoppernau
• Nauders

Millstättersee

Prvi postanek, jezero na vidiku! Naše potovanje smo začeli na Koroškem ob Millstätterseeju in takoj začeli s turo na Nockalmstraße. Krožna vožnja od jezera čez Nockalmstraße in nazaj vključuje približno 112 kilometrov in 3.610 višinskih metrov.

Faaker See

Drugi postanek na Koroškem je blizu Beljaka ob Faaker Seeju. S 123 km in 1.850 višinskimi metri je proga ocenjena kot težka. Pot poteka od Faaker Seeja do Ossiacher Seeja, nato po južni obalni cesti Wörtherseeja, čez dolino jezer pri Keutschacher Seejih nazaj v Faak.

Druga 128 km dolga dnevna tura nas je vodila skozi Julijske Alpe. Iz Avstrije v Italijo, nato skozi Triglavski narodni park v Slovenijo in nazaj. Zelo impresivna tura!

Gamlitz

Iz dežele jezer v zeleno Štajersko. Naš tretji postanek na kampiranju nas je vodil v Gamlitz. Optimalno izhodišče za naši naslednji dve turi: Karnerberg Loop in Weinstraßen Trophy.

Karnerberg Loop je bil s 59 kilometri in 510 višinskimi metri zamišljen kot majhen oddih, preden smo se lotili Weinstraßen Trophy. Tura po vinski cesti je absolutni skrivni namig in bi morala biti obvezno na tvojem seznamu, če želiš potovati po Štajerski. Po 76 kilometrih in 1270 višinskih metrih smo si ob koncu dneva privoščili steklenico rdečega vina.

Waidhofen an der Ybbs

Mesto, dežela, reka. Pozdravljen, Waidhofen an der Ybbs! Naša naslednja srednje težka kolesarska tura s 49,6 kilometri in 500 višinskimi metri je bila precej enostavna za vožnjo, kljub temu pa smo si morali po njej privoščiti dan počitka v termalnem kopališču Ybbstaler Solebad. Sveži, čisti in spočiti smo premagali težko Losensteinrunde s 78 kilometri in 1150 višinskimi metri!

Mondsee

Naslednji postanek, naslednja dežela! Pristali smo v Salzburgu, a preden smo se lotili naslednje ture, smo si privoščili še en dan ob jezeru in si napolnili zaloge energije. Od Mondseeja do Fuschl Seeja, čez Wolfgangsee in za konec mimo Atterseeja. Krožna vožnja po Weissenbachtalu s 96,4 kilometri in 870 višinskimi metri je sicer deloma zelo zahtevna, a te nagradi s fantastičnimi razgledi!

Hallein

Na naslednji kolesarski turi smo želeli nabrati nekaj višinskih metrov. Krožna pot čez Hallein je bila s približno 112 kilometri in 1680 višinskimi metri točno to, kar smo iskali: panoramske ceste se srečajo z jezersko pokrajino.

Kitzbühel

Griaß enk! Naše kampiranje se nadaljuje v Kitzbühelu na Tirolskem. Dan wellnessa smo si privoščili v Stanglwirtu, preden smo se odpeljali na naslednjo turo. Naslednja kolesarska tura nas je vodila 127 kilometrov in 1200 višinskih metrov skozi Kitzbühelske Alpe.

Gaichtpass

Težka tura čez 4 prelaze, dolga 199 kilometrov s 3300 višinskimi metri, zahteva zelo dobro kondicijo in jo priporočamo le strokovnjakom. Preden smo se odpravili na kolesarsko turo, smo dva dni kampirali na kampu Reutte. Tu in tam si moraš privoščiti "dni brez kolesa". Verjemi mi, tvoje telo bo uživalo v sprehodih po majhnih vasicah.

Schoppernau

Naše potovanje nas je vodilo v Schoppernau. Naslednja načrtovana tura poteka čez Bregenzerwald, nato čez Lechtal v Allgäu. S 180 kilometri in 2860 višinskimi metri je ta težka tura izvedljiva le z dobro kondicijo.

Nauders

Naslednji in zadnji postanek našega kampiranja, preden se vrnemo domov. Nauders je optimalno izhodišče za našo zadnjo in najtežjo kolesarsko turo. Divji 3-Länder-Giro je samo za trdožive kolesarje! S 167 kilometri in 3770 višinskimi metri ne smeš preseči povprečne hitrosti 17,2 km/h, da boš turo prevozil v manj kot 10 urah. Če to ni zate – kot zame – lahko svojega partnerja preprosto spremljaš s kombijem in ga razveseljuješ s prigrizki. Malo zabave mora biti!

Zaključek: Kolesarska tura po Avstriji

Obstaja veliko fantastičnih razlogov za kampiranje s cestnim kolesom v Avstriji. Raznolika pokrajina ponuja optimalne pogoje za kolesarske ture vseh težavnostnih stopenj, in ne manjka poti, ki ponujajo ne le slikovito lepoto, ampak tudi športne izzive. Ne glede na to, ali iščeš lahkotno krožno vožnjo ali epsko dnevno turo, boš v Avstriji prišel na svoj račun! Upamo, da te je ta članek navdihnil za tvojo naslednjo kolesarsko avanturo!